產品描述
一、概述
GH44是固溶強化鎳基抗氧化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性，并具有優良的抗氧化性和良好的沖壓、焊接工藝性能，適宜制造在900℃以下長期工作的航空發動機主燃燒室和加力燃燒室零部件以及隔熱屏、導向葉片，供應的品種有板材、帶材、絲材、棒材和環形件等。
1.1 GH44 材料牌號 GH3044
1.2 GH44 相近牌號 ЗИ686，ХН60ВТ，ВЖ98(俄羅斯）
1.3 GH44 材料的技術標準
GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規范》
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 3020-1997 《航空用高溫合金環坯規范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》
GJB 3317-1998 《航空用高溫合金熱軋板材規范》
GJB 3318-1998 《航空用高溫合金熱軋帶材規范》
1.4 GH44 化學成分 見表1-1。
注：GJB2612-1996還規定ω（Cu）≤0.20%；GJB3317-1998和GJB3318-1998規定ω(Cu)≤0.07%。
1.5 GH44 熱處理制度 熱軋和冷軋板及帶材供應狀態的固溶處理溫度為1120~1160℃，空冷，供應狀態進行材料性能檢驗。
1.6 GH44 品種規格和供應狀態 可供應δ4~14mm熱軋板，δ0.5~4mm冷軋板、δ0.1~0.8mm帶材、直徑d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各種直徑的環形件。板材和帶材于固溶、酸洗、切邊后供應；絲材于冷拉、固溶酸洗或半硬態供應，棒材和鍛件不經熱處理供應。
1.7 GH44 熔煉和鑄造工藝 合金采用電弧爐、非真空感應爐或真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔工藝熔煉。
1.8 GH44 應用概況與特殊要求 合金用于制作航空發動機住燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結構件以及安裝邊、導管和導向葉片等零部件。
二、GH44 物理及化學性能
2.1 GH44 熱性能
2.1.1 GH44(GH44) 熔化溫度范圍 1352~1375℃[1]。
2.1.2 GH44(GH44) 熱導率 見表2-1。
2.1.3 GH44 比熱容 見表2-2。
2.1.4 GH44 線膨脹系數 見表2-3。
2.2 GH44密度 ρ=8.89g/cm3。
2.3 GH44電性能
2.4 GH44磁性能 合金無磁性。
2.5 GH44化學性能
2.5.1 GH44抗氧化性能
2.5.1.1 在空氣介質中試驗100h后的
氧化速率和沿晶氧化深度見表2-4。
2.5.1.2 高溫氧化動力學曲線件圖2-1。
三、GH44力學性能
技術標準規定的性能見表3-1。
注：①900℃σb≥185MPa的板材允許交貨。
②允許在850℃進行拉伸試驗，σb≥265MPa，δ≥30%，不合格時按900℃進行拉伸仲裁試驗。另外還應在850℃，σb=80MPa下進行持久試驗， 報實測數據。
③厚度≤0.25帶材的室溫σb≥660MPa，δ5實測。
④棒材應在900℃ σb=70MPa下進行持久試驗，t≥23h。
四、GH44(GH44) 組織結構
4.1 相變溫度
4.2 時間-溫度-組織轉變曲線
4.3 合金組織結構 經1200℃固溶后，基本上是單相奧氏體和少量的MC和M23C6型碳化物。經700~900℃長期時效后。MC變化不大，M23C6呈鏈狀分布在晶界，隨時效時間的增長，析出
量增多，顆粒長大；同時在晶內和晶界又有WCr固溶體補充析出，呈顆粒狀，隨時效時間的延長，數量逐漸增加，尺寸不斷長大[2,7,11]。
有關技術標準規定，冷軋薄板供應狀態的晶粒度應在4~8級范圍內。
五、 GH44（GH44） 工藝性能與要求
5.1 成形性能
5.1.1 鋼錠鍛造加熱溫度為1170℃±10℃，終端溫度不低于900℃。板坯軋制加熱溫度1190℃±10℃，薄板熱軋加熱溫度1130℃±10℃，終軋溫度不低于800℃；薄板冷軋總壓下率30%左右。
5.1.2 板材具有良好的沖壓件工藝性能。冷軋薄板供應狀態的極限深沖系數為K極限=2.06。
5.2 焊接性能 合金具有良好的焊接性能，可以用氬弧焊、點焊、縫焊及釬焊等方法焊接。氬弧焊時熔池流動性較差，但裂紋傾向性較小。接觸焊時核心內較易形成結合線伸入及縮孔，一般宜采用較大的電極和較低的焊接速度。合金可與1Cr18Ni9Ti,GH3030,GH3039和GH1140等合金組合進行焊接。
5.2.1 手工氬弧焊規范見表5-1。
5.2.2 縫焊規范見表5-2。
注：焊前狀態為固溶、機械拋光。
5.2.3 焊接接頭的力學性能見表5-3。
5.3 零件熱處理工藝 中間熱處理溫度為1140℃±10℃，保溫3~5min，空冷。最終熱處理溫度根據零件工作條件決定，對要求良好的熱疲勞性能的零件與1150℃固溶，保溫3~5min，空冷；對要求有較高熱強行的零件于1200℃固溶，保溫3~5min，空冷。
5.4 表面處理工藝 在高溫下工作的零件可采用W-2琺瑯涂層進行有效的保護。
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上海康晟航材科技股份有限公司